佳木斯道路施工安全防撞防闖入預警系統

針對交通運輸部所述的六種常見的安全生產風險，除了《意見》中“防控要點”提到應采取的各種規章制度、人員配備、規范布防、專項行動外，中國公路學會科技成果轉化中心聯合相關產學研用單位科技力量，共同研發、轉化的新一代交通安全技術——車道級智能雷達主動安全預警防護技術，有望為上述安全風險防控再增加一道“硬防護”，降低風險發生的機率。由該技術產業化形成的系列產品——路寧寶、車寧寶、霧寧寶，逐漸引起行業的極大關注，被譽為交通安全領域的“吉祥三寶”。車載式智能防撞主動預警系統由智能預警主機和預警副機組成，主機既可單獨的使用，也可與副機配套使用。佳木斯道路施工安全防撞防闖入預警系統

隨著道路交通的飛速發展，養排作業、事故處置、應急救援的安全風險也在與日俱增。近年來，因社會車輛司機“走神”、“打瞌睡”等因素而導致的“車輛追尾”或“誤闖入作業區”的安全事故屢見不鮮，現已成為高速公路安全運營亟待解決的“難點與熱點”問題。由淮陰師范學院與江蘇博崴特電子科技有限責任公司、江蘇高速公路工程養護有限公司聯合研發的“智能防撞防闖入主動預警系統”（路寧寶）為化解上述安全風險、杜絕由此而造成的重特大交通事故，建設了一道新型有效的安全屏障。佳木斯道路施工安全防撞防闖入預警系統智能防闖入預警系統：危險信號通過高分貝蜂鳴警報，迅速提醒警務人員：危險闖入，注意躲避！

針對交通運輸部所述的六種常見的安全生產風險，除了《意見》中“防控要點”提到應采取的各種規章制度、人員配備、規范布防、專項行動外，中國公路學會科技成果轉化中心聯合相關產學研用單位科技力量，共同研發、轉化的新一代交通安全技術——車道級智能雷達主動安全預警防護技術，有望為上述安全風險防控再增加一道“硬防護”，降低風險發生的機率。由該技術產業化形成的系列產品——路寧寶、車寧寶、霧寧寶，逐漸引起了行業的極大關注，被譽為交通安全領域的“吉祥三寶”。

2021年1月，交通運輸部印發《關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》（交安監發〔2021〕2號，以下簡稱《意見》）。《意見》對全國交通運輸行業安全生產防控提出了更高要求：提高對防范化解安全生產重大風險極端重要性的認識，健全防范化解重大風險防控機制，實施全過程安全生產重大風險清單化準確管控等，要求全行業從源頭上防范化解重大風險，堅決遏制重特大安全生產事故。在此政策要求基礎上，《意見》還發布了“交通運輸安全生產重大風險清單”，列舉了42種交通運輸行業常見安全生產風險，并對每種安全生產風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發布的42種交通運輸安全生產重大風險清單中：①風險 1——省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞；②風險 2——省際包車車輛碰撞；③風險 3——危險貨物道路運輸；④風險 4——重型載貨汽車運輸；⑤風險30——團霧、冰雪條件下高速公路多車連環碰撞；⑥風險33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養護作業時車輛連環碰撞等，都是與公路交通運輸行業安全生產密切相關的主要風險點。主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。

路寧寶是專門應對道路風險33研制的，被使用者譽為道路作業現場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術于一體，具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環震動、光電圖文、指揮調度、二次預警等安全主動預警防護功能。使用時，將路寧寶放置在作業過渡區中間位置，它能實時監測作業區上游交通狀況、準確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預警上游車輛，必要時通知作業人員及時躲避。路寧寶的誕生，不僅開創了國內道路現場作業變“被動防護”為“主動預警”，更為道路養護、事故處置、路政巡查和清排障作業增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術獲得行業認可。麗水智能防撞主動預警系統

智能主動預警系統采用光電圖文爆閃、實時對講、錄音重放等輔助預警，適應不同應用場景；佳木斯道路施工安全防撞防闖入預警系統

安全防護，未雨綢繆：現在越來越多的業主單位意識到，道路養護施工作業安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能的保護防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預警系統”作為加分項進行招標。國內部分廠家也開始在自己生產的設備上，積極加裝主動安全預警系統，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財產安全防線。每個人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發生任何撞擊事故！佳木斯道路施工安全防撞防闖入預警系統

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